L3级或以上自动驾驶需要3DLiDAR法雷奥计划推出MEMS固态LiDAR

时间:2022-07-23 01:10

本文摘要:据麦姆斯资询报道,在2018年4月13日举行的“AutomotiveFutureSummitSpring”高峰会上,Valeo(法雷奥)舒适感与司机輔助系统软件日本/一带一路研发总监岩井尊崇老先生答复:“在L3级或更为高級其他无人驾驶轿车中,三维LiDAR(三维毫米波雷达)针对传感器校检系统软件是不可或缺的。

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据麦姆斯资询报道,在2018年4月13日举行的“AutomotiveFutureSummitSpring”高峰会上,Valeo(法雷奥)舒适感与司机輔助系统软件日本/一带一路研发总监岩井尊崇老先生答复:“在L3级或更为高級其他无人驾驶轿车中,三维LiDAR(三维毫米波雷达)针对传感器校检系统软件是不可或缺的。”Valeo(法雷奥)舒适感与司机輔助系统软件日本/一带一路研发总监岩井尊崇老先生“在L3级或之上的自动驾驶车辆中,生产商对安全事故部门管理,因而除开强悍的控制系统设计以外,传感器和电动执行机构的校检是必不可少的。对于传感器,监控摄像头和毫米波雷达相互之间补充,但全部系统软件还没法讲到有校检,”岩井尊崇老先生说。Valeo的SCALALiDAR是首款搭建车规运用于经营规模批量生产的LiDAR传感器,现拼装于全世界首款配备L3无人驾驶技术性的批量生产车奥迪A8,奥迪A8也因而沦落首款配备LiDAR传感器的批量生产车系。

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